English四支点电动叉车
CPD16/CPD20/CPD20A/CPD25
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交流驱动控制系统
优势
| 高效率 | 高稳定性 |
| CAN-Bus技术减少维护，提高整体性能 | 低电池保护，延长了电池的使用寿命 |
| 100%AC系统，确保高性能和稳定性，操作和维护简便。 | 低重心确保车辆运行更稳定 |
| 先进的控制系统减少故障率，提高工作效率 | 可靠的液压系统确保货物顺利堆放在货架上 |
| 高安全性 | 易于维护 |
| 紧急按钮开关使操作更加安全和可靠 | 交流电机减少了碳刷的更换 |
| 新的桅杆结构设计提供了广阔的操作视野 | 多LCD数字显示器提供快速和准确的车辆状态监测 |
| 再生制动，减少电力消耗，延长电池工作时间 |
更高的效率
-交流动力使整体速度提高20%，加速度提高近一倍，叉车工作效率大幅提高。
更强的制动性能
- 松开加速踏板即可自动刹车，即使在斜坡上也不会下滑∶不用手制动就可以实现空/满载情况下的坡道自动停车，安全性能优异。
更低的维护费用
- 交流电机无碳刷、换向器等需定期更换的零件，没有碳刷磨损带来的粉尘，使内部环境更清洁，延长电子器件的寿命，使整体维护费用大幅降低。
更强的能量回充
- 刹车时的能量回充达30%，远远高于直流电机，延长电瓶连续使用时间。
| 型号 | CPD16 | CPD20 | CPD20A | CPD25 | ||
|
动力形式 |
电动 |
|||||
|
额定起重量 |
Q(kg) |
1600 |
2000 |
2000 |
2500 |
|
|
载荷中心距 |
C(mm) |
500 |
||||
|
起升高度 |
h3(mm) |
3000 |
||||
|
自由起升高度 |
h2(mm) |
135 |
140 |
140 |
||
|
门架倾角(前/后) |
α/β（*) |
6°/12° |
||||
|
门架不起升高度 |
h1(mm) |
2025 |
2045 |
|||
|
护顶架高度 |
h5(mm) |
2178 |
2205 |
|||
|
离地间隙 |
m1(mm) |
110 |
110 |
|||
|
外形尺寸总长(不含货叉) |
I2(mm) |
2182 |
2418 |
|||
|
宽度 |
b1(mm) |
1080 |
1150 |
|||
|
货叉规格 |
s/e/l(mm) |
35x100x920 |
40x122x1070 |
40x122x1070 |
||
|
货叉调节范围 |
mm |
200-970 |
250-970 |
250-1040 |
||
|
前悬距 |
x(mm) |
399 |
404 |
478 |
||
|
最小转弯半径 |
Wa(mm) |
2050 |
2130 |
|||
|
作业时最大高度 |
h4mm |
4008 |
4145 |
|||
|
直角堆垛通道宽度 |
Ast(mm) |
3905 |
3910 |
4110 |
||
|
直角堆垛通道宽度 |
Ast(mm) |
3945 |
3950 |
4150 |
||
|
运行速度(满载) |
km/h |
12 |
12.5 |
|||
|
运行速度(空载) |
km/h |
13 |
13.5 |
|||
|
提升速度(满载) |
mm/s |
370 |
225 |
|||
|
提升速度(空载) |
mm/s |
525 |
400 |
|||
|
最大爬坡度(满载) |
% |
15 |
15 |
|||
|
最大爬坡度(空载) |
% |
15 |
15 |
|||
|
制动系统 |
hydr. |
|||||
|
轮胎(前×2) |
6.50-10-1 OPR |
7.00-12-12PR |
||||
|
轮胎(后×2) |
5.00-S-8PR |
18x7-8-14PR |
||||
|
自重(包括电瓶) |
kg |
3050 |
3240 |
3920 |
4120 |
|
|
行走电机 |
kw |
7.5 |
7.5 |
11 |
||
|
起升电机 |
kw |
10 |
10 |
9.5 |
||
|
标配蓄电池 |
V/Ah |
48/400 |
48/450 |
48/560 |
||
|
控制器类型 |
AC |
|||||
|
控制器制造商 |
ZAPI |
|||||
| 工作压力 | Mpa |
17.5 |
||||
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